η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ και το ΤΑΞΙΔΙ !!!!!!!!

 Μετά από περίπου 6 μήνες αδράνειας, ΤΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΤΡΕΝΑ !! επιστρέφουν !!!

 Μέσα σ' αυτό το καλοκαίρι (εγώ) ο δημιουργός αυτού του ιστολογίου απελευθερώθηκε απ' τον ΟΣΕ, επισκέφθηκε την Αγγλία και ταξιδεψε με το Southern service και τo Southwestern service  σε ''σχολική'' εκδρομή.

 Ελπίζω, σύντομα, να μπορέσω να δημοσιεύσω κι άλλες φωτογραφίες από αυτό το μαγικό ταξίδι!!!

  Μέσα στο εξπρές Southern Service από το London Victoria για Bognor Regis!

   

  

Ηλιακά τρένα σε λειτουργία στο Βέλγιο

Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία Enfinity χάρις στη χρήση ηλιακής ενέργειας θα ελαττωθεί η επιβάρυνση της ατμόσφαιρας με 47 εκατ. κιλά διοξειδίου του άνθρακα από τους συρμούς των τρένων


"Η" Online 30/3 13:45




Φωτοβολταϊκά ...τρένα εγκαινίασαν οι βέλγικοι σιδηρόδρομο SNCB, χρησιμοποιώντας ρεύμα που παράγεται από τα πάνελ της στέγης της «ηλιακής σήραγγας» και κινούνται αφήνοντας μηδενικούς ρύπους στην ατμόσφαιρα χωρίς να υπολείπονται σε ταχύτητα από τα «κοινά τρένα».

Η αμαξοστοιχία χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια από το φωτοβολταϊκό σύστημα που είναι εγκατεστημένο πάνω από το τούνελ μήκους τριών χιλιομέτρων στη γραμμή Παρίσι – Άμστερνταμ με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Στην πραγματικότητα πρόκειται για μια σειρά δοκιμαστικών εφαρμογών κίνησης τραίνων που χρησιμοποιούν το ρεύμα των φωτοβολταϊκών πάνελ. Ο πρώτος τέτοιος συρμός είχε καλύψει δοκιμαστικά μια απόσταση 25 χιλιομέτρων λίγο πριν την Αμβέρσα χρησιμοποιώντας ρεύμα από τη στέγη της «ηλιακής σήραγγας».

Πρόθεση της SNCB είναι η επέκταση των φωτοβολταϊκών και σε άλλα σημεία με σκοπό την πλήρη ηλεκτροδότηση των αμαξοστοιχιών με «πράσινο ρεύμα».

Το πρόγραμμα ηλεκτροδότησης μέσω της ενέργειας που παράγουν τα 16.000 πάνελ στοίχισε 16 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδοτήθηκε από τους βελγικούς σιδηρόδρομους SNCB.

Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία Enfinity χάρις στη χρήση ηλιακής ενέργειας θα ελαττωθεί η επιβάρυνση της ατμόσφαιρας με 47 εκατ. κιλά διοξειδίου του άνθρακα από τους συρμούς των τρένων.

Όπως σημειώνει όμως η εταιρεία θα χρειαστεί η επέκταση των φωτοβολταϊκών και σε άλλα σημεία του σιδηροδρομικού δικτύου (σταθμοί και κενές εκτάσεις παραπλεύρως των γραμμών) προκειμένου να εξασφαλιστεί η πλήρης ηλεκτροδότηση όλων των συρμών με ρεύμα από ηλιακή ενέργεια.

Νέα γραμμή προαστιακού: Χαλκίδα - Οινόη - Πειραιάς

πηγή: ΤΑ ΝΕΑ, Τετάρτη 25 Ιανουαρίου 2012



Τελευταία ενημέρωση: 25/01/2012 22:39

Μέχρι τον Πειραιά επεκτείνονται από τη Πέμπτη τα δρομολόγια του προαστιακού σιδηροδρόμου που εξυπηρετούν τις περιοχές της Οινόης και της Χαλκίδας. Με το μέτρο αυτό η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιχειρεί να καλύψει το κενό που άφησε η κατάργηση της κυκλοφορίας των συρμών στο τμήμα του προαστιακού Πειραιάς-Αθήνα-Άνω Λιόσια.

Επίσης, οι συρμοί με προορισμό -αφετηρία τη Χαλκίδα ή την Οινόη θα εξυπηρετούν και τους επιβάτες που προέρχονται από τους σταθμούς Κιάτο ή Αεροδρόμιο. Αυτό θα γίνεται μέσω του ΣΚΑ (Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών) όπου οι επιβάτες θα έχουν πλέον τη δυνατότητα να συνεχίσουν το ταξίδι τους με μετεπιβίβαση στους συρμούς του προαστιακού που κινούνται μεταξύ Αεροδρομίου-Κιάτου.

Πληροφορίες για όλα τα δρομολόγια του τμήματος Πειραιά-Αθήνα-Χαλκίδα και αντίστροφα, αλλά και για τις ανταποκρίσεις στο ΣΚΑ παρέχονται στην ιστοσελίδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ www. trainose. gr (Νέες υπηρεσίες).

ΙΣΟΡΡΟΠΩΝΤΑΣ ΣΤΙΣ ΡΑΓΕΣ Επεισόδιο:001 | ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Ντοκυμαντέρ

Monorail, το εναέριο τρένο του Πειραιά

Διονύσης Βυθούλκας


πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ

Θα είναι ένα από τα δύο έργα που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας

Μετά από σχεδόν 10 χρόνια αναβολών, ένα έργο το οποίο είχε ενταχθεί στη λίστα με τα «ολυμπιακά έργα», αλλά δεν κατασκευάστηκε ποτέ, έρχεται να αλλάξει την εικόνα (και τη λειτουργία) του λιμανιού του Πειραιά.

Πρόκειται για το monorail, τον εναέριο ελαφρύ σιδηρόδρομο, που θα διατρέχει περιμετρικά το λιμάνι συνδέοντας τις προβλήτες του μεταξύ τους. Ετσι η μετακίνηση επιβατών από τη μια άκρη του λιμανιού - κυρίως τους σταθμούς του Προαστιακού και του Ηλεκτρικού - έως τον νέο χώρο για τα κρουαζιερόπλοια θα γίνεται απρόσκοπτα.

Η γραμμή του monorail θα είναι διπλή, με μήκος περίπου 5 χιλιόμετρα και θα κατασκευαστεί σε ύψος 5,80 μέτρα. Στην πρώτη φάση του έργου προβλέπεται η κατασκευή οκτώ σταθμών και η συνολική μεταφορική ικανότητα θα ανέρχεται σε 2.000 επιβάτες ανά ώρα και ανά κατεύθυνση. Οι συρμοί θα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια.

Merry train snowy Christmas!!

Ευγενία Φακίνου: «Ταξιδεύουµε µε το τρένο της Ιστορίας»

Η συγγραφέας µιλάει για το νέο µυθιστόρηµά της, τη σχέση της µε τη Λατινική Αµερική και το πώς άλλαξε, πριν από πέντε χρόνια, η στάση της απέναντι στη ζωή

 ΤΟ ΒΗΜΑ, 16/10/2011, 05:45

«Το τρένο των νεφών» της Ευγενίας Φακίνου διασχίζει τις Ανδεις και μέσα σε κάθε βαγόνι του περικλείει ένα κομμάτι της Ιστορίας της Λατινικής Αμερικής αλλά και του καθενός από εμάς 3

emailεκτύπωση

Η Ευγενία Φακίνου µε υποδέχεται ένα µουντό φθινοπωρινό πρωινό στο διαµέρισµά της – «θα µας βρεις εύκολα, είναι µια µικροαστική πολυκατοικία» θα µου πει – στις παρυφές του Χαλανδρίου. Ενα σπίτι γεµάτο συγγραφείς, καθώς ο σύζυγός της Μιχάλης Φακίνος και η κόρη της Μαρία είναι επίσης συγγραφείς. Εχει µόλις κυκλοφορήσει το νέο της βιβλίο και έχουµε δώσει ραντεβού να µιλήσουµε γι’ αυτό.

Παρατηρώ την έκδοση. Οµορφο χτυπητό εξώφυλλο

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΡΕΝΟΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑΣ

Ευχαριστώ και τους 55 ψηφοφόρους αυτής της ψηφοφορίας που ψήφισαν και διαμόρφωσαν τα αποτελέσματα της μέτρησης αυτής. Αυτή δείχνει σε ποια χώρα ή σύμπλεγμα χωρών θα ήθελε να ταξιδέψει η πλειοψηφία όσων πήραν μέρος.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ

1. ΟΛΗ Η ΕΥΡΩΠΗ 21 ψήφοι

2. ΓΑΛΛΙΑ 11 ψήφοι

3. ΕΛΛΑΔΑ 9 ψήφοι

4. ΑΓΓΛΙΑ 5 ψήφοι

5. ΜΠΕΝΕΛΟΥΞ (ΒΕΛΓΙΟ,ΟΛΛΑΝΔΙΑ,ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ) 4 ψήφοι

6. ΙΒΗΡΙΚΗ ΧΕΡΣΟΝΝΗΣΟΣ

(ΙΣΠΑΝΙΑ-ΠΟΡΤΟΓΑΛΛΙΑ) 3 ψήφοι

ΓΕΡΜΑΝΙΑ-ΑΥΣΤΡΙΑ-ΕΛΒΕΤΙΑ 3 ψήφοι

ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ 3 ψήφοι

ΒΑΛΚΑΝΙΑ 3 ψήφοι

7. ΡΩΣΙΑ 2 ψήφοι

ΕΠΙΣΗΣ KΑΠΟΙΟΙ ΨΗΦΗΣΑΝ:

ΑΛΛΟΥ 3 ψήφοι

ΠΟΥΘΕΝΑ 1 ψήφοι

ΝΙΚΗΤΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΗ Η ΕΥΡΩΠΗ

ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΨΕΤΕ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ INTERRAIL PASS ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΤΟ /www.interrailnet.com/

ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΨΕΤΕ ΣΤΗ ΓΑΛΛΙΑ ,ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΤΑΞΗ,ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ /www.sncf.fr/

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ!!!

Αλκίνοος Μέλας

Αναστολή δρομολογίων ΟΣΕ προς Χαλκίδα

View more documents from alkis49.

Νεα δρομολόγια τρένων ΟΣΕ

Nea dromologia

View more documents from alkis49.